En 2019, se asignaron 10 millones de dólares para mejoras en la infraestructura de Trinity Square, en Upper South Providence, como parte del Plan de Mejoras Capitales (CIP) 2020-2024 de la ciudad. Sin embargo, para el presupuesto fiscal de 2027, más de la mitad de esos fondos, 6.6 millones, permanecen sin utilizar, y gran parte del dinero gastado se destinó a la expansión del Woonasquatucket River Greenway, fuera de South Providence. Estos fondos provienen de un bono municipal por 95 millones emitido en 2019 por la Providence Public Buildings Authority (PPBA), una entidad cuasi-pública establecida en 1987 que financia proyectos de capital y escolares en la ciudad. A diferencia de otros bonos municipales, los emitidos por la PPBA no requieren aprobación directa de los votantes, ya que esta autoridad opera de manera independiente del gobierno local. El bono en cuestión es un bono de ingresos, lo que significa que se paga con los ingresos generados por los proyectos financiados, en este caso, mediante arrendamientos de edificios públicos que posee la PPBA. El retraso en el uso de los fondos y la asignación parcial reflejan desafíos administrativos y políticos en la ejecución de proyectos de infraestructura en Providence.